ハンドル下げたら自己ベストがたくさん出たけど腰が痛い

 

6月6日の木曜日、ポジションを見直してみた。

ロードバイクのポジションを見直してみた

ハンドルをさげてサドルを前に

具体的に言うと、ハンドルを下げて、

サドルを前に出してみた。

ついでに、長いままになっていたDHバーもカットした。

 

数センチずつ切っただけなのにハンドルが軽くなった気がする。

 

5月の25日の甲武トンネルのタイムトライアルのときに、

「今の状態だと、あんまりDHバーの恩恵が受けられていない」

とハンドルを下げることをおすすめされていたんだけど、

 

 

なんとなくハンドルをいじるのが怖くて、

そのままにしていた。

 

まあやってみたらなんてことなかったので、

食わず嫌いだったなあと思う。

 

ビビり過ぎか。

 

というわけで、

ようやくハンドルを下げて走ってみた。

自己ベストがたくさん出た

まあ感想としては、

平地や下りだとメーターを見た感じ、

体感として1.5キロくらいは速くなっているなあという感じ。

 

実際にストラーバの記録だと、

PR　プライマリーレコード、自己ベストがしっかり出ているみたいなので、

体感としても、データとしても、

やっぱり速くなっている。

 

上川乗までの100キロライドでも自己ベスト

 

しかも、滝ヶ原ストレートは、これまではダンシングで、

いかにも記録を狙うぞ！ともがいていたのに、

今回は普通にシッティングのままただ姿勢に気をつけて、

空気抵抗を減らしてスムーズに漕いでみようとしただけだ。

 

決して踏みまくってやろうと考えたわけではない。

 

それでも歴代3位の記録になっている。

まあこのへんは風の影響だったりもあるので、

なんとも言えない部分もあるけれど、

とりあえず楽に走れるなあと感じたのは確か。

 

近所の蓮光寺の周回でも自己ベスト

 

体感としては、

一枚重いギアでもしっかり踏んでいけるなあという感じ。

特に下りと平地は速くなったように感じた。

 

ハンドルを下げるデメリット：重いギアで踏みまくっていると、腰が痛くなる

おそらく、もう少しサドルを下げたりしないといけないんだろうけど、

重いギアで踏みまくっていると腰が痛くなる。

 

もともと僕はロード風に乗っているらしく、

かなり後ろ乗り気味で乗っていたようなので、

 

ペダルが近くなって下にしっかり踏み込めるようになると、

どうも負担がかかるみたいだ。

 

特に左の腰が痛くなるので、

上下や前後だけでなく、左右もちょっとサドルの調整が必要なのかもしれない。

 

痛いのはいやなので、

調整しないといけないけど、

おっくうだなあ。

 

まあ速くなるのでそこは楽しみだけど。